Mosi-oa-Tuny (Victoria Falls)

Mosi-oa-Tuny (Victoria Falls)

Comments 0 Comment

We have been invited to fly from Vic Falls International airport (FVFA) to a small gravel airstrip situated near the Victoria Falls, named Kazungula (ZZZZ). An aviation event is organised there and many pilots and aviation enthusiasts from Zimbabwe are expected to participate in this uncommon vintage aircraft gathering near the Falls. Drinks and food are awaiting the vintage pilots and anybody joining the event. Once again we have been heartfully welcomed like heroes, it is absolutely amazing how happy…

Read More Read More

Survol de la Zambie et arrivée au Zimbabwe

Survol de la Zambie et arrivée au Zimbabwe

Comments 0 Comment

Comme les organisateurs du rallye avaient prévu un jour de repos à Lusaka, Kiwi en a profité pour essayer de résoudre le problème de la génératrice de courant du Stampe. Mike, le pilote de l’Antonov, et Nick (Team Alaska) m’ont généreusement proposé de venir m’aider. Nous arrivons à l’aéroport de bonne heure pour éviter de cuire au soleil. Par miracle, nous sommes mis en contact avec une petite société de maintenance aéronautique sur place, qui se propose de nous donner…

Read More Read More

Nous sommes en Zambie !

Nous sommes en Zambie !

Comments 1 comment

Le Stampe OO-GWB a atteint la Zambie samedi dernier et nous sommes maintenant à Lusaka, sa capitale… Vu les problèmes techniques de ces derniers jours, nous sommes très heureux d’être déjà là ! Cédric et notre mécanicien Raymond Cuypers ont travaillé d’arrache-pied à Zanzibar pour que le Stampe soit dans le meilleur état possible pour continuer l’aventure jusqu’au Cap. Plusieurs problèmes ont été détectés. La génératrice de courant est en panne, celle de secours ne semble pas fonctionner correctement. Nous…

Read More Read More

Zanzibar, here we are!

Zanzibar, here we are!

Comments 0 Comment

Our Stampe SV4-B OO-GWB made it to Zanzibar, the isle of spices, yesterday evening! We had a very bumpy and tiring flight though. There were several huge Cumulonimbus clouds between Kilimanjaro and the coastline of the Indian Ocean, and we have faced very strong winds. But what we saw from our little cockpit was absolutely stunning and was worthing the constant fight with the elements. The colours and the contrasts of the red lands with the dark great sky are…

Read More Read More

Le Stampe est aux pieds du Kilimandjaro !

Le Stampe est aux pieds du Kilimandjaro !

Comments 0 Comment

Nous voilà en Tanzanie, aux pieds du Mont Kilimandjaro ! Une fois de plus, nous sommes retardés ce matin à Nairobi (pour diverses raisons liées à l’organisation du rallye) et nous ne quittons les lieux que vers 13h, au pire moment de la journée en termes de trafic, de température et de turbulence 🙁 Les biplans décollent l’un après l’autre de l’aéroport de Nairobi Wilson (HKNW), l’aéroport d’aviation générale le plus fréquenté de toute l’Afrique de l’Est apparemment, qui ferait…

Read More Read More

Flying across Kenya

Flying across Kenya

Comments 0 Comment

Our first and most important mission is to fix our magneto problem. There are people in our group who know everything about our Gipsy engine as it is also found on the Tiger Moths. After a bit of investigation, we decide to replace the complete magneto by a new one in order to gain time. John B very kindly gives us one of the spares he is carrying in his plane. We refuel, perform an engine run, everything is ok…

Read More Read More

Jambo Kenya !

Jambo Kenya !

Comments 0 Comment

Nous voilà donc de retour de bonne heure à l’aéroport de Gambela pour préparer les avions pour notre départ vers le Kenya. Il fait déjà très chaud à 7 heures du matin. Nous sommes invités à passer le contrôle de sécurité vers 7h30. Un peu d’attente dans ce terminal que nous connaissons trop bien et qui nous rappelle de drôles de souvenirs, et enfin nous passons côté piste. Les barils de carburant nous attendent depuis deux jours dans le hangar,…

Read More Read More

50 heures à Gambela

50 heures à Gambela

Comments 0 Comment

Comme nombre d’entre vous le savent maintenant, nous avons été retenus 50 heures dans le petit terminal de l’aéroport de Gambela (HAGM), en Ethiopie. La raison invoquée : nous sommes entrés illégalement dans le pays et n’avons jamais eu l’autorisation d’atterrir. Le contrôleur aérien de Gambela aurait d’ailleurs plusieurs fois répété “refused to land” mais les avions leaders de la formation ont été contraints de déclarer une urgence et d’atterrir quand même, la réserve de carburant de 90% des avions…

Read More Read More

On our way to Ethiopia (updated with pictures)

On our way to Ethiopia (updated with pictures)

Comments 0 Comment

Today (Tuesday 22 November 2016) is our last day in Sudan. We are supposed to reach Ethiopia tonight and in particular Gambela, a little town in the West of Ethiopia, close to the Sudanese border. Two flights are scheduled to reach the Ethiopian border: Khartoum-Ad Damazin (250 nautical miles) and Ad Damazin-Gambela (220 nautical miles). A loooong day! And the night before we did not go to bed very early as we were invited for dinner at the British embassy…

Read More Read More

Bilad as-Sudan – Voyage aérien au “Pays des Noirs”

Bilad as-Sudan – Voyage aérien au “Pays des Noirs”

Comments 2 comments

Nous sommes au Soudan. Ce pays si méconnu et dont l’Histoire millénaire et la richesse culturelle incomparable restent injustement dans l’ombre de celles de l’Egypte. Ni tout à fait l’Afrique noire, ni plus vraiment l’Afrique du Nord, le Soudan, plus vaste pays d’Afrique, est un pays extrêmement accueillant. Ses habitants sont d’une gentillesse et d’une douceur infinie. Aucune agressivité, aucune rancoeur enfouie ici. C’est pour moi l’un des pays afro-arabes les plus passionnants, aux mille facettes. En discutant avec Carla,…

Read More Read More